Paikalla oli seuran entinen puheenjohtaja DI Arto Salmela, Keijo Tanner Ympäristöministeriöstä sekä Annikki Piilonen. Tero Salmen lisäksi suunnittelevasta arkkitehtitoimisto SARC:ista oli projektin vetäjä arkkitehti Riku Huopaniemi esittelemässä laajennussuunnitelmia.

Nykyisen liikehuoneiston viereen Mäkitorpantien puolelle nousee seitsemänkerroksinen voimalinjan suuntainen rakennusmassa. Uuden rakennuksen ensimmäinen kerros tehdään lasisena antamaan vaikutelman nostamisesta pilareille. Mäkitorpantien puoleinen kallio jäisi lähes ennalleen.

Ajoyhteys sekä toimistorakennuksiin että liiketiloihin suunnitellaan siirrettäväksi ainoastaan Perkiöntien puolelta tapahtuvaksi. Uuden rakennuksen ja Mäkitorpantien väliin rakennetaan kaksikerroksinen paikoituskansi palvelemaan liiketilojen asiakkaita. Paikoitusalueelta päästään suoraan liiketiloihin. Lisäksi säilyy nykyinen Panuntien puoleinen sisäänkäynti.

Laajennusosa yhdistetään nykyiseen kuusikerroksiseen rakennukseen kapealla yhdysosalla. Rakennukset muodostavat ”avonaisen” H-kirjaimen.
Uusi kaava mahdollistaa n. 2000 m² lisää liiketilaa jakautuen kahdelle tasolle, siis myös nykyiselle kellaritasolle, uuden alemman paikoituskannen tasolle. Kesko on kiinnostunut laajentamaan nykyistä K-kauppaa Mustaa Pekkaa ja mahdollisesti Alko voisi olla halukas vaihtamaan nykyiset ahtaat ja huonojen liikenneolosuhteiden Käpylän tilat uusiin laajempiin ja parempien liikenneyhteyksien tiloihin. Ja varmaankin ruokakauppa ja alkoholiliike toisivat uusia asiakkaita kummallekin.

YIT:n on tarkoitus uuden Vapaalan keskuksensa lisäksi keskittää toimitilat Oulunkylän kolmen rakennuksen kompleksiinsa. Nykyisissä Panuntien kummallakin puolella olevissa toimistotiloissa työskentelee n. 600 henkilöä ja Mäkitorpantien varrella olevassa rakennuksessa lähes 300 henkilöä. Laajennusosaan on laskettu tulevan lisää 450 – 500 työntekijää.

Jos kaavamuutos saadaan hyväksytyksi ensi elokuussa, niin rakennusluvan voisi saada ensi syksynä. Laajennusosan olisi tarkoitus olla valmis syksyllä v. 2008.

Kaupungin toivotaan muutosten yhteydessä parantavan Tuusulantien liittymisteitä ympäristöineen ja jalankulkuyhteyksineen. Myös rakennusaikaiset liikenneongelmat lähialueella pitäisi hoitaa mahdollisimman vähän haittaaviksi. 

Pelkona on Mäkitorpantien ainoan liittymiskohdan Perkiöntielle aiheuttavan jonoja liikenteen lisääntyessä lähes kaksinkertaiseksi. Vaikka YIT:n laaja toimistotilarakennusryhmä sijaitsee erittäin hyvien liikenneyhteyksien varrella, tulee osa uusistakin työntekijöistä käyttämään henkilöautoa työmatkoihinsa. Lisäksi kestää jonkin aikaa uusienkin käyttäjien löytää sopivat julkiset kulkuyhteydet. Liikenne alueella tulee siis kasvamaan. 

Lisäksi Tuusulantien länsipuolella kauan suunnittelu- vaiheessa ollut toimistorakennushanke Duetto näyttää virkistyvän kun sen sanotaan valmistuvan muuttokuntoon samoin vuonna 2008. Myös se tulee lisäämään liikennettä Oulunkylään.

Oulunkylä-Seura pitää kuitenkin laajennuksen tuomia lisätyöpaikkoja alueelle hyvänä asiana kuten myös palvelujen paranemista liiketilojen laajenemisen myötä.

 Annikki Piilonen

Sää

Ylen Helsinki-uutisia

tv

Altavistahaku

Ajankohtaista | Palaute | Keskustelufoorumi | Oulunkylä