Helena Kangas,
Joukkoliikennelautakunnan pj.
Liikenteen supistaminen on kurjaa!
Haastattelu Oulunkyläinen-lehden
toimitus helmikuun alussa
| Helsingin kassavajausta yritetään
paikata myös liikennettä supistamalla. Liikennelaitokselle tuleva
kaupungin subventio pienenee vuosina 2003 ja 2004 noin viisi miljoonaa
euroa. Tästä syystä joudumme lautakunnassa ikävien päätösten eteen. Olemme keskustelleet hyvin paljon myös siitä näkökohdasta, että jos liikennettä vähennetään vähenevät lipputulotkin. Itse asiassa liikenteen karsinta vähentää tutkimusten mukaan enemmän matkustajia kuin lipunhintojen korotus, Helena Kangas muistuttaa. - Silti lautakunta joutuu hakemaan budjetista tasapainoa kaikin epätyydyttävinkin keinoin. Kaupunginhallituksen asettamissa kuormittamisnormeissa kuitenkin pysytään päätösten jälkeenkin. Tammikuun lopussa päätettiin bussivuorojen harventamisesta. Yritimme löytää kohtuuratkaisuja tasapuolisesti koko kaupungin alueelta. Pohjois-Helsingin osalta nipistetään bussista 64 yksi arkivuoro. Se tarkoittaa viiden minuutin vuorovälin pidennystä aikatauluihin arjen osalta ja sunnuntailiikenteeseen 10 minuutin pidennystä. Linjan kuormitusastetta tullaan seuraamaan. Maunulan puolelle tulee muutoksia enemmän. Nyt on päätetty bussin 63 vuoroista ottaa yksi pois samaan tapaan kuin Oulunkylän ja Itä-Pakilan 64:n linjaltakin. Maunulan tilannetta vielä mietitään linjan 62 osalta, samoin kuin muidenkin 51 bussireitin osalta, että saadaan mahdollisimman kohtuuratkaisu. Asukkaat ovat olleet aktiivisesti yhteydessä meihin päätöksentekijöihin ja keskustelu jatkuu edelleen, Helena Kangas kertoo. Lisäksi "rääpäle-Jokeri" aloittaa seutulinjana 550 liikennöinnin syksystä 2003. Lautakunta pohtii keväämmällä, missä vaiheessa oikea Jokeri voisi aloittaa. Jokerin reitti on nyt rakennettu ja poikittaisliikenne kaipaa kovasti parantamista. Haasteita riittää, että saisimme Helsingin joukkoliikenteen sujumaan kaikkia asukkaita tyydyttävä tavalla, alueella itsekin asuva Helena Kangas murehtii. |